ウエットブラスト完了～組み立て (CB750キャブオーバーホール)

ウエットブラスト加工を依頼していたキャブレターが帰ってきた。

(写真上) キレイ～の一言につきる。

ちなみに先日自分でバフ掛けしたフロートチャンバー、キャップもブラストしてもらった。

・・バフ掛けの跡形もなくなってしまった。
バフ掛けだとテカテカ光った感じになっていたが、そのテカリもなく落ち着いた感じで仕上がった。

ウ～ム、無駄な時間を過ごしたということか・・

(写真上)2～3時間かけて慎重に組み立て。
というか、のんびりやっただけか？

一応外見上は元通りに戻ったが。

・・はたしてエンジンはかかるのか？

(写真上) これはバイクから降ろしてすぐの清掃前の状態。

(写真上) これは前回トップやらフロートチャンバー部をバフ掛けした状態。

ウエットブラストで仕上がったものと見比べるとかなりテカテカ状態。

(写真上) 組上がったキャブをエンジンに取り付けた。

コネクティングバンドは新品の黒色のものをつけた。

キャブ部分は新車同様になったが、エンジンとアンバランスかな？

次はエアクリーナーボックスを取り付けてキャブの同調じゃ。

続きの記事は
・・「同調」

趣味の部屋

2004.03.27

同調 (CB750キャブオーバーホール)

https://www.over-rabbit.com/garage/garage-diary/3983/

分解掃除したキャブレターを組み上げも終えて3週間。やっと時間がとれたので、エンジンの火入れとキャブの同調じゃ～。

この前の記事は
・・「ウエットブラスト依頼」

趣味の部屋

2004.02.23

ウエットブラスト依頼 (CB750キャブオーバーホール)

https://www.over-rabbit.com/garage/garage-diary/3981/

キャブのトップ、下部にあるガソリンを蓄えるフロートチャンバー部、その外れ止めの金具類はバフ掛け、インシュレータバンド、コネクティングバンドは希硫酸で洗った。あとは内部の汚れなのだが。