ストック

プラモデル・ストック

【プラモデルのストックリスト】老後、心細い年金でも、塗料を買えば楽しめるようにプラモデルをストック中。できればいろんな物を買っておきたいのでダブって買わないようにするための備忘録。・・最近では、備忘録につけるのも忘れるわ、つけてても見ないでダブって買ってるわで、さっぱりですわ。

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トヨタ 2000GT (前期型) (ハセガワ 1/24)

ハセガワ 1/24 トヨタ 2000GT

【自動車プラモデルのストックリスト】ハセガワ 1/24 ヒストリックカーシリーズ №1 トヨタ 2000GT (前期型 1967年)。トヨタ自動車とヤマハ発動機が共同開発し、1967年(昭和42年)から1970年(昭和45年)にかけて生産されたスポーツカー。1967年公開の映画「007は二度死ぬ」のボンドカーとしてオープンカー仕様車が登場したのは有名な話。1969年8月にマイナーチェンジが行われて前期型と後期型に分けられる。このキットは前期型。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。

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’68 スズキ フロンテ 360 (アリイ:マイクロエース 1/32)

アリイ 1/32 スズキ フロンテ

【自動車プラモデルのストックリスト】アリイ 1/32 オーナーズクラブシリーズ No.26 スズキ フロンテ 360。1963年にガソリン・エンジンオイル自動混合方式のエンジンになり、1965年にはエンジンオイル直接噴射方式のエンジンが採用されている。いわゆる「CCI」。スズキの2サイクルエンジンのバイクのダイナモケースにはもれなくこのエンブレムがついていたような気がするが。1967年にモデルチェンジされて2代目となり、名前にも360がついて「フロンテ 360」。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。

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’60 マツダ クーペ R360 (アリイ:マイクロエース 1/32)

アリイ 1/32 マツダ R360

【自動車プラモデルのストックリスト】アリイ 1/32 オーナーズクラブシリーズ No.15 ’60 マツダ クーペ R360(昭和35年)。東洋工業(現・マツダ)が1960年(昭和35年)に4輪乗用車市場に参入したのがこの軽自動車・R360。戦後の日本車初の「クーペ」でもある。2+2シーターの4人乗りとは言え、後部席はかなり狭そうである。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。

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トヨタ クレスタ GT ツインターボ GX71 (フジミ 1/24)

フジミ 1/24 クレスタ GX71

【自動車プラモデルのストックリスト】フジミ 1/24 インチアップシリーズ No.41 トヨタ クレスタ GT ツインターボ GX71を買った。1984年(昭和59年)から1988年(昭和63年)にかけて生産された2代目クレスタX70系。このツインターボエンジンが追加されたのは1985年10月。インチアップシリーズということなのでノーマルのタイヤ、ホイールではなさそうだが。キットの構成(内容・中身)、実車の当時のカタログはこんな感じ。

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’65 ニッサン スカイライン(昭和40年) (アリイ:マイクロエース 1/32)

アリイ 1/32 ニッサン スカイライン

【自動車プラモデルのストックリスト】アリイ 1/32 オーナーズクラブシリーズ No.22 ’65 ニッサン スカイライン (昭和40年)を買った。1963年(昭和38年)に発売された2代目プリンス・スカイラインのS5型。そのバリエーションとして1965年2月にフロントディスクブレーキ、ウェーバー製の3連装キャブなどを装備して発売されたのがスカイライン2000GT(S54B-II型)。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。

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’71 フェアレディ 240Z(改) (アリイ:マイクロエース 1/32)

アリイ 1/32 フェアレディ 240Z

【自動車プラモデルのストックリスト】アリイ 1/32 オーナーズクラブシリーズ No.33 ’71 フェアレディ 240Z(改) (昭和46年)を買った。2代続いたオープンボディのダットサン・フェアレディからモデルチェンジし、クローズドボディとなって1969年に登場した初代フェアレディZ・ S30型系。当初、北米向けの排気量は2.4Lだったが、国内向けは2L。1971年のマイナーチェンジで国内向けに2.4Lがリリースされている。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。

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