こんな入換・・やってはいけない
貨車の入換作業については機関車によって必要な場所まで押し込む方法以外にも突放によるものがある。 突放された貨車は人手によってブレーキをかけるため危険な面もある。 そのため、人が乗っている客車や車両の構造等によっては突放に
» 続きを 読むカテゴリー: 鉄道・徒然に
蒸気機関車の形式称号
貨車の形式名と標記荷重・ムラサキ
貨車の形式を表す呼称は次のように記号・数字で表す。 形式を表す記号 形式数字 車両の 構造・用途 標記荷重 識別数字 固有番号 記号の意味 構造・用途 区分 車名 記号 有蓋車 有蓋車 ワ 鉄側有蓋車 ス 鉄製有蓋車 レ
» 続きを 読む運転時刻の採時
(2000/09/26) 列車は、定められた運転時刻によって運転するのを原則と定められている。 この運転時刻は列車を出発または通過をさせた駅の駅長や運転係が次の駅の駅長に通告したり（複線自動区間の停車場では省略されている
» 続きを 読むマクラギ（枕木）
(2000/08/22) ご存じのマクラギはレールから受けた荷重を一様に道床に伝え、軌間を保持する役目を持っている。 枕木は、次のように分類できる。 材質による分類 木マクラギ ＰＣマクラギ 鉄筋コンクリー
» 続きを 読む信号雷管
(2000/06/08) 信号雷管は、乗務員や保線区員が線路の見回りに出かけるときに携帯したり、踏切の詰所などに常備されていたものである。見回りなどでは、通常4個以上の雷管と4個以上の信号炎管を携行することになっていた。
» 続きを 読む