スズキ GSX1100S カタナ

念願のカタナを手に入れたもののどうも違う。
2,500rpmくらいでの息継ぎ、4,000rpmからのすごい振動と回転の伸び悩み。こりゃダメダと再びXJRに乗り換えを決意。ただ、これらは国内仕様のデジタルイグナイタのせいと知ったのは売却した後のこと。カタナ2号機でこれを取り替え、結構満足なものとなったのである。