スズキ GT125

公開: 2017/10/19 更新: 2018/04/03boso GT125 日記

2008年現在、手元にあるのは2号機と3号機の2台。
いずれも分解して清掃、整備待ちという状態である。
ただし、整備完了目標は2020年と思っているのであるが。

・・ヤバイ、だんだん2020年が近づいてきた。

スズキ GT125

GT125 3号機キャブ分解

公開: 2004/11/03 更新: 2018/03/17boso

GT125の3号機。車体を分解して8ヶ月。交換パーツもボチボチと買いそろえ始めたところで気になった。キャブの中はどんな状態なんだろう．．。固着したスクリュー類もなく、無事分解完了。現在のスクリュー類の戻し量などは付箋紙にメモ、メモ。

公開: 2003/03/29 更新: 2018/03/19boso

公開: 2006/09/30 更新: 2018/03/19boso

公開: 2007/03/31 更新: 2018/03/29boso

公開: 2004/04/16 更新: 2018/03/17boso

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公開: 2019/01/09boso

実家の別宅を・・一昨年夏からもらったつもりで勝手に・・趣味の部屋として活用？中。一昨年取り付けたエアコンの電源は露出配線。もう一台エアコンを取り付けたいが、電源配線はせめてモールでもつけときたい。

公開: 2019/01/07boso

タミヤの1/14 トレーラートラック用「日本郵船 40フィートコンテナセミトレーラー」の製作(組み立て)。組み立て説明書にある工程は全部で33工程。今回は「32 (無題)」、「33 トレーラーの連結」。これにて完成。

公開: 2008/11/18 更新: 2019/02/25boso

XJR1300…覚えてるのだけの整備メモ。覚えているのだけを記録したのではあまり役に立たない・・　

公開: 2018/12/26 更新: 2019/01/05boso

タミヤの1/14 トレーラートラック用「日本郵船 40フィートコンテナセミトレーラー」の製作(組み立て)。組み立て説明書にある工程は全部で33工程。今回は「28 (無題)」、「29 (無題)」。