カタナのタイヤ、山がなくなってきたことや車検を迎えるため交換。ただ、息子用のGT125(2号機)のタイヤの方が側面にヒビが入り硬化も進んでおり、状態はもっと悪い。
スズキ GT125
2008年現在、手元にあるのは2号機と3号機の2台。
いずれも分解して清掃、整備待ちという状態である。
ただし、整備完了目標は2020年と思っているのであるが。
・・ヤバイ、2020年とっくに過ぎてるし。
2008年現在、手元にあるのは2号機と3号機の2台。
いずれも分解して清掃、整備待ちという状態である。
ただし、整備完了目標は2020年と思っているのであるが。
・・ヤバイ、2020年とっくに過ぎてるし。