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鉄道の部屋

石炭、木炭、プロパンなどを燃料にしてボイラーで蒸気を発生させ、その力を利用して走るミニSL。

ライブスチームの部屋に蒸気機関車の仕組み(構造)についてのコーナーを作ってみました。

我が家では衰退の一途。復活する日が来るのでしょうか..

レイアウトも崩壊。仕事をリタイヤして田舎に引っ込んだら、再びレイアウト作成に着手したいのだが..
いつの日になることやら。

やはり本物の蒸気で走る姿はいいもんですなぁ。
しかし、5インチライブスチームとまではいかないまでも、一番ケージでも個人でレイアウトを持つのはちょっと困難。
近くにレイアウトを持つクラブ等がなければ..

ちょっと出かけるときに静態保存されている機関車の写真でも撮ろうかなと、保存されている場所をまとめてみた。

鉄道関係のことを徒然に….

蒸気機関車の仕組み(構造) – 9 – 車輪とレール

公開: 2017/12/20 更新: 2018/04/11boso

蒸気機関車が動く仕組みをCGの図などによってその構造などを交えて整理しています。ここは、その9「車輪とレール」です。鉄道の車輪は外周の部分であるタイヤと中心部である輪心から構成されています。タイヤと輪心は焼き嵌め(やきばめ)という方法で組み立てられています。

公開: 2017/12/16 更新: 2018/05/29boso

貨車の入換作業については機関車によって必要な場所まで押し込む方法以外にも突放によるものがある。人が乗っている客車や車両の構造等によっては突放による入換が禁止されている場合がある。その他にも禁止されていることは多々ある。

公開: 2017/12/15 更新: 2018/05/29boso

D51形機関車、C62形機関車等の国鉄の蒸気機関車の形式称号は形式名、形式番号、車両番号からなっており、規則に従って決められています。