前オーナーがブーツでこすってできたと思われるフレームのペイントの剥がれ。金属の地肌が現れ、サビの心配が出てきた。また、気をつけていたつもりがキーホルダーでつけてしまったトップブリッジの塗膜の剥がれ。 スクリーン、クラッチを交換するときにタッチアップしておくことにした。
ガソリンタンク、再塗装の下地づくり (CB750 再塗装)

再塗装を始めたCB750の外装の再塗装。
まぁ、それほど上手く塗れるとは思っていなかったんだが、やはりサイドカバーの再塗装は満足できる仕上がりじゃなかった。
でも、ガソリンタンクはシートとこすれて地金がのぞき始めている部分もあり、こちらの方の処理が急がれる。とりあえず、前に進もう。
いざ、下地作り。
ストライプをはがし始める。
普段使っている時は勝手に剥がれたりするような時もあるが、いざ剥がそうとするとなかなか剥がれないものである。
このタンクも一部剥がれている部分があったのだが、そこ以外・・剥がれない。
まぁ、こんなところかな?というところまで耐水ペーパーなどで剥がした。
地金が出た状態で長く置くとすぐさびるので、早めにサフェーサーを塗っておいた。
その後、耐水ペーパーで水研ぎ中。
ちなみにタンクキャップが外れず、新聞紙でマスキングして作業。
頑張ってタンクキャップを外そうともしないこんな気合じゃ、いい塗装は期待できそうもない。
一応、裏面もサフェーサーで仕上げる。
やはり、裏面も錆が出始めていた。
そんな、こんなの「CB750再塗装記録」。
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