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さぁ、分解じゃ~ (CB750 メーターオーバーホール)

メンテナンス

2003年年末。寒い日に走るとタコメーターのガラスが曇るようになった。いや、初めての冬なので曇るのに気がついたというのが正解か。元のメーターを壊してしまっては困るので、中古のメーターを買って修理することにした。

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カタナ =2号機= 充電用配線追加 (2003/10)

カタナ 充電用配線

乗る時間がなかなかとれない日々が続くと心配になるのがバッテリー。じゃ、充電と言って、充電器を取り出し、シートを外してコードを接続..できないのがカタナ号。シートの下にはエアークリーナボックスがあり、その下にバッテリーがある。

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パイロットランプ修理 (XJR1300)

XJR メーターLED交換

スピードメーターとタコメーターの間にあるパイロットランプ類のうち、左ウインカーのパイロットが徐々に暗くなっていたが、結局は点かなくなった。パーツリストではアッセンブリでの提供しかなく、9,800円也..目を疑ってしまった。自分で修理じゃ~

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バイクのパーツによる共用スペース占拠は収束間近・・か。

収集・・ゴミ!?

買いだめしておいたバイクの新品の交換用パーツ。自分の部屋の中はおろか、屋根裏、床の下にまで隠し持っていたのだが、使用するときのためにと取り出して整理を始めたのが昨年の11月頃。すでに4ヶ月が経過しようとしている。

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CB750のマフラー購入

CB750 HM300マフラー

CB750購入時についていたHM341マフラーのディフューザ部を交換したばかりであるが、HM300マフラーの新品を購入。と、いうのも錆もほとんどないくらい綺麗なマフラーであったが、1つ欠点があった。1番マフラーのエキパイとマフラーのつなぎ目がパテ盛りで修復されているのである。

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