カテゴリー: CB750 メーターオーバーホール

続いてタコメーター。 　 掃除をして簡単な動作確認。 まあ、これも正確な値を示しているかは不明ではあるが、素人としてはちゃんと針がスーッと０のポジションに戻ることを確認して．．　あら、スーッと０に戻らない。ウ～ム、やむな

いよいよメーター本体。まずは、スピードメーターから。 メーターオーバーホールといっても測定器は持ち合わせていないから何回転で何kmを指すかなどの調整などできない。 それに、グリスはどのような種別、粘度はどれくらいなど全く

なんとかなりそうだと思ったK1風メーターへの改造だが、手を入れなければならないところがわかってきた中で、ちょっと問題もある部分が1点。 メーター本体パーツの底部の形状が違っていてK0～K1用のすり鉢状のアンダープレートが

さて、メーター本体のチェックも簡単に行ったが、動作に問題はなさそう。 本格的な確認はバイク本体のキャブが直ったらタコメーターケーブルなどをつなぎ代えてやってみよう。K0、K1のメーター類とK2以降からのメーター類の大きな