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トヨタ クレスタ GT ツインターボ GX71 (フジミ 1/24)

フジミ 1/24 クレスタ GX71

【自動車プラモデルのストックリスト】フジミ 1/24 インチアップシリーズ No.41 トヨタ クレスタ GT ツインターボ GX71を買った。1984年(昭和59年)から1988年(昭和63年)にかけて生産された2代目クレスタX70系。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。キットの構成(内容・中身)、実車の当時のカタログはこんな感じ。

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’65 ニッサン スカイライン(昭和40年) (アリイ:マイクロエース 1/32)

アリイ 1/32 ニッサン スカイライン

【自動車プラモデルのストックリスト】アリイ 1/32 オーナーズクラブシリーズ No.20 ’65 ニッサン スカイライン (昭和40年)を買った。1963年(昭和38年)に発売された2代目プリンス・スカイラインのS5型。そのバリエーションとして1965年2月にフロントディスクブレーキ、ウェーバー製の3連装キャブなどを装備して発売されたのがスカイライン2000GT(S54B-II型)。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。

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’71 フェアレディ 240Z(改) (アリイ:マイクロエース 1/32)

アリイ 1/32 フェアレディ 240Z

【自動車プラモデルのストックリスト】アリイ 1/32 オーナーズクラブシリーズ No.33 ’71 フェアレディ 240Z(改) (昭和46年)を買った。2代続いたオープンボディのダットサン・フェアレディからモデルチェンジし、クローズドボディとなって1969年に登場した初代フェアレディZ・ S30型系。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。

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’63 ホンダ T360 幌付き (アリイ:マイクロエース 1/32)

アリイ 1/32 ホンダ T360 幌つき

【自動車プラモデルのストックリスト】アリイ 1/32 オーナーズクラブシリーズ No.46 ’63 ホンダ T360 幌付き(昭和38年)。ホンダ初の4輪自動車で、日本初のDOHCエンジン搭載という軽トラック。このキットは先行製品のオーナーズクラブシリーズNo.22 ’63 ホンダ T360に荷台の幌のパーツを追加した製品。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。

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YAMAHA XJR400S 1994 カスタムパーツ付属 (アオシマ 1/12)

アオシマ 1/12 ヤマハ XJR400S

【バイクプラモデルのストックリスト】アオシマ 1/12 バイクシリーズ No.45 ヤマハ XJR400S (1994) カスタムパーツ付属を買った。このキットは初代XJR400Sを再現したもので、ノーマルタイプかカスタム仕様のいずれかを選択して組み立てることができる。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。

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HONDA CBX400F (アオシマ 1/12)

アオシマ 1/12 ホンダ CBX400F

【バイクプラモデルのストックリスト】アオシマ 1/12 バイクシリーズ No.3 ホンダ CBX400Fを買った。1981年から1983年にかけて生産された空冷4ストロークDOHC4気筒399ccのホンダ CBX400F。一番の特徴は、正面から見て斜め左下に流れている1~3番シリンダーからのエキゾーストパイプ。その後ろ側でX字型のように斜め右下に向かって流れている4番シリンダーのエキパイプ。キ倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう

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