【プラモデルのスナップ】アリイ 1/32 オーナーズクラブシリーズ No.24 ’84 ダイハツ ミラ ウォークスルーバン。スミ入れではみ出した部分とちょこっと汚した部分のエナメル系塗料をふき取ろうとして・・・間違ってアクリル系の溶剤を使って逆に変に汚してしまった。やむなくスクラップ状態の車にしてみた。
’65 ニッサン スカイライン(昭和40年) (アリイ:マイクロエース 1/32)
1/32 オーナーズクラブシリーズ No.20
’65 ニッサン スカイライン (昭和40年)
株式会社 マイクロエース(有井製作所(アリイ))
購入年月・・忘れた (購入時価格 ¥800(税別))
1963年(昭和38年)に発売された2代目プリンス・スカイラインのS5型。
そのバリエーションとして1965年2月にフロントディスクブレーキ、ウェーバー製の3連装キャブなどを装備して発売されたのがスカイライン2000GT(S54B-II型)。
重箱のスミをつつくと・・このキットは’65 ニッサン スカイラインとなっているが、このときはまだプリンス・スカイライン。
プリンス自動車と日産自動車と合併したことで、車名はニッサン・プリンス・スカイラインになったのは、1966年8月のこと。
まぁ、1966年8月の合併後に買ったのが’65年式だったという解釈で。
話を戻して’65。
1965年9月にはシングルキャブ仕様の2000GT-A(S54A-II型)が追加され、それまでの2000GTは2000GT-Bとなったようだ。
2000GT-Aは105馬力、2000GT-Bは125馬力。
ボンネットを開けずに見分けるのは、エンブレム。
GT-Aは青のGTエンブレム、GT-Bは赤のGTエンブレムだったようだ。
このキットのデカールを見てみると・・
「赤」。
1965年2月に登場した125馬力の2000GT-Bでした。
・・デカールをもっとよく見てみると、お~・・
ナンバープレート用と思われるものにちゃんと「2000 GT・B」と書かれているのがあるではないか!!
凝ってますな。感心、感心。
で、倉庫に入れる前にもう少し簡単な製品レビューを備忘録がわりのこのHPに残しておこう。
パッケージ
パッケージ側面は上面と同じ絵と解説が書かれている。
解説。
「 1966年、マイナーチェンジを機に正式名をニッサンプリンス・スカイラインに変更。 」 とある。
このときのマイナーチェンジではグリルが横桟のデザインに変更されているようだ。
アラ!?このパッケージの絵のグリル、横桟ぽいが・・
キット構成
キット構成。
パーツは一袋に収まるほど少ない。
が、一応ドアの内張は別パーツで用意されている。
車体はこんな感じ。
ちょっとドアのハンドルが出っ張っているか。
組み立て説明書もいたってシンプル。
組み立て説明書の裏面はこのシリーズ全64種の製品名一覧。
800円均一也。
このモデルは1668年8月にフルモデルチェンジし、3代目C10型スカイライン、通称「ハコスカ」になる。