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CB750 キャブ調整

キャブの同調

ちょっと調べ物をしようとして本箱をひっくり返していたら、キャブレターの記事があるバイク雑誌が目に止まった。そういえばCB750、高回転からアクセルを戻すと3 ,000~2,000rpmのあたりでパンパンとアフターファイアがひどいのでそのうち何とかしなくちゃと思ってたんだっけ。ガスが濃くても薄くてもアフターファイアの原因にはなるそうだが、先日プラグを交換したときには結構プラグが真っ黒だった。 今日はニードルのクリップを一段上げてガスを薄くしてみよう。

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CB750 着火不良

エンジンは難なくかかったようだが、どうも調子がおかしい。#1のシリンダだけ着火していないようだ。プラグをはずしてみるとガソリンで濡れているし、火花も飛ぶんだけど。#1と#4のプラグを交換したら、今度は#4が着火しなくなった。プラグが壊れたらしい。

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再びガソリン臭くなったCB750

ここ2日ほど、庭がガソリン臭い。おそらくCB750だろう..と、そのままにして置いた。・・オイオイ、ガソリンなんたから、すぐになんとかしろよ..ってか。まぁ、カバーをかけていたのでザッと周囲をみたところ、周辺が濡れてるという状態までにはなってなかったんで・・スンマセン。

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CB750の速度警告灯、動作が逆なんじゃが・・

CB750 速度警告灯

ハーネス類やらを交換して点灯するようになったCB750の速度警告灯。ただし、キーONで点灯し、80km/hで消灯するのが欠点。欠点というより、重大な欠陥ですなぁ。スピードウォーニングユニットの配線を入れ替えてみたら、キーONでは点灯しなくなったが。

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