CB750収集部品の使用状況(2006年09月)

いろいろと集めてきたCB750の補修パーツ。

メインハーネスの交換を思い立ったのを機に、その他の部分も購入済みのパーツに交換したのが2005年10月～2006年4月。
記録以外にも結構買い集めていたがほぼ使い切ってしまい、残っている大物はK1用の外装くらいとなった。

同調 (CB750キャブオーバーホール)

公開: 2004/03/27 更新: 2020/03/16boso

分解掃除したキャブレターを組み上げも終えて3週間。やっと時間がとれたので、エンジンの火入れとキャブの同調じゃ～。

公開: 2006/10/22 更新: 2020/03/26boso

公開: 2006/03/05 更新: 2020/05/01boso

公開: 2014/06/12 更新: 2018/12/17boso

公開: 2004/03/20 更新: 2020/05/01boso

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公開: 2022/01/13boso

Nゲージ固定式レイアウトの下部=脚部を周回する部分。今回はPICマイコンで作った高架駅のアナウンス制御盤、駅前の交通信号の制御盤を取り付け。

公開: 2021/07/26 更新: 2022/01/13boso

線路のどこにフィーダーをつないで、どこにギャップを切らなきゃならないのかが未だに決まらない。ゆえに、いつまでも線路が引けない。頑張って作ろうと思っているのだが、次から次にやりたいことが増えて・・Web版コントロールパネルを作ってみた。

公開: 2019/09/26 更新: 2022/01/13boso

線路を敷く天板が出来上がったので、いざ線路を敷いて・・と思ったが、まだポイントマシンができていない。ポイントマシンを制御する部分も出来上がっていないのでポイントマシンの製作も途中で止まっているのであった。そのためにはまず、制御盤の残っている機能・ポイントマシンの制御部を作らなくては。

公開: 2016/07/27 更新: 2022/01/13boso

HPやYoutubeなどで幾つか見かけたことがあるNゲージ用の交通信号機。・・人が作っているのを見るとつい欲しくなる悪い癖。もともとレイアウトを作ったあかつきには点灯できる鉄道用の三色現示信号機が欲しいと思っていたのだが、ひとまずは交通信号機で試してみることにした。