1968年(昭和43年)に登場した国鉄最強の機関車。ブルトレや長大編成のコンテナ列車牽引には欠かせない機関車。
Nゲージ C62形機関車(KATO、マイクロエース)
(写真上) マイクロエース C62形機関車 2号機 北海道仕様
(写真上) 空気作用管もちゃんと表現されている。
追加加工なんて不要なんですなぁ。
C60 C59 C622 D5122 C55
(写真上) マイクロエースのC60(東北型)、C59(戦後型)、C62 2(函館本線)、D51 22(スーパーナメクジ)とKATOのC55。
C59のヘッドマークは「あき」でしょう。
で、C62は「つばめ」..だけど、買ったマイクロエースのC62は函館本線用と銘うったものなのでニセコ。
・・「ゆうづる」のマークも捨てがたい(^^;
じゃぁ、KATOのC62にと思ったが、あら、KATOのC62が行方不明だ。