AE86 スプリンター トレノ GT-APEX (アオシマ 1/24)

アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.5
AE86スプリンター トレノ GT-APEX ’85
AE86 SPRINTER TRUENO GT-APEX ’85

株式会社 アオシマ文化教材社
2022年10月購入 (購入時価格 ¥2,800 (税別))

自分が所有した車、トヨタ86のプラモデルをストックしたときに、86のルーツAE86もストック。

倉庫に入れる前に簡単な製品レビューを備忘録がわりのこのHPに残しておこう。

パッケージ

(写真上) パッケージはイラスト。

(写真上) 側面の短辺は上部のイラストと同じもの。

(写真上) 側面には試作品を組み立てた写真と実車の解説、スペックが載っている。

(写真上) 反対側の側面には使用する塗料の番号が掲載されている。

キット構成

(写真上) キット構成はこんな感じ。

(写真上) ボディの成型色は白。

ボディにはボンネットとヘッドライト部がない。
AE86 カローラ レビン GT-APEX (アオシマ 1/24)と共通なのか？

趣味の部屋

2023.03.29

AE86 カローラ レビン GT-APEX (アオシマ 1/24)

https://www.over-rabbit.com/plamodel/stock/car/24018/

【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.17 AE86 COROLLA LEVIN GT-APEX '85。自分が所有した車、トヨタ86のプラモデルをストックしたときに、86のルーツAE86レビンもストック。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。

(写真上) 気になって見比べてみた。

左がレビン、右がトレノ。

ナンバープレート部が異なっていた。
それにトレノの方はリアゲートの筋がはっきり見える。
レビンとトレノではリアゲートの開く位置が違っていたみたい。

(写真上) こちらのパッケージの写真は、上の写真と位置が異なって・・

左がトレノ、右がレビン。

コンビネーションランプはトレノ:横区切りとレビン:縦区切りとなっていたようだ。

(写真上) レビンの方のシャーシは袋入りだったが、こちらは袋はなかった。
なので、よく見える。
ドライブシャフトとマフラーがかなり立体的に成形されているのである。

ランナー記号の所にレビン/トレノの違いが刻印されているのかと思って見てみた・・
「05-122 AE86」とあった。
レビンの方も同じ刻印だった。

シャーシは共通みたい。
ランナー記号の裏側には「MADE IN CHNA」と刻印されていた。

(写真上) ペダルは一体となっている。

エンジンはレビンと同じように立体的に組み立てるもので、エキパイなども別パーツになっている。

(写真上) ナンバープレートの代わりに「TRUENO 3DOOR」と書かれたマークもある。

趣味の部屋

2023.03.31

トヨタ・86のプラモデルを買った

https://www.over-rabbit.com/garage/garage-diary/24067/

2023年3月現在所有している車は「トヨタ86」。自分が所有した車のプラモデル類を集めてきたので、この車のもストック。