一番汚れているGT125のキャブ掃除

手持ちのGT125の3組のキャブのうち、2組は花咲かGのマルチクリーナで浸け置き洗いが完了し、残ったのは一番汚れているキャブである。

(写真上) ジェット類のパーツをなくし、ヤフオクで入手したキャブ。

結構汚れている。

こちらはエアクリーナーが付く面。

ホース類は硬化しているので交換が必要。
代替品の入手は容易だと思う。

(写真上) こちらはエンジン側の面。

キャブ本体の中で上下に動くスロットルバルブは汚れも傷もなく問題なく使えるレベルに見える。

(写真上) フロートはなんとか綺麗になるでしょう。

もし、穴が開いていてもなんとか修理はできそうだし。

=後日=

キャブ周りのガスケット類を注文するついでに真鍮フロートも注文してみたところ、まだ在庫はあった。

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GT125 パーツ供給状況

🕒️2007/3/2 Friday

GT125パーツ供給状況といってもパーツを集めたのは2004年から2005年の頭にかけて。この頃はガスケット類はほぼ出てきたが、それでも一部ないものが出始めていたようだ。今回バラしたキャブのガスケットについては1種類を除いてすべてそろった。

(写真上) ただ、スクリュー類についているゴム部品が劣化しているだろうけど、補修パーツは絶版の模様。

あまりいろんなケミカルで磨かないのが吉。

先に掃除した2組のキャブは12時間浸けてちょっと失敗したかなという感じなので、今回の浸け置きは3～4時間にしてみようと思う。

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GT125 キャブ掃除の仕上げ

🕒️2007/2/27 Tuesday

浸け置き洗いをしていたGT125のキャブを引き上げて水洗いをしたが、乾燥してくると洗剤跡の縞模様が浮き出てくる。再びお湯と古ハブラシをつかってゴシゴシと洗ってみたが、なかなか洗剤跡を取りきることができない。

．．寝る前に忘れないで引き上げなきゃ。

【GT125 修理＆レストア準備】

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GT125のキャブレター、クリーニング完了

🕒️2007/3/3 Saturday

使いかけのキャブレタークリーナを見つけたことからGT125のキャブの掃除を始めたが、あとは組み立てを残すのみ。本来なら、各パーツは元のところに戻した方が良いのであろうが。組立てるGT125は2台。できれば1台は調子の良いものに仕上げたい。

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GT125 キャブレターパーツと硝酸

🕒️2007/2/28 Wednesday

GT125のキャブをバラしたらジェット類が結構黒ずんでいた。黒ずんだジェットやニードル類は硝酸につければピカピカになると雑誌に出ていたので、よ～し、と思ったまでは良かったのだが・・