ステーはハンドルポストかミラーと共締めのタイプがあった。ミラーと共締めだとクラッチフルードのタンクのフタにかぶさって交換がしにくいし、ハンドルポストタイプでもあまり邪魔にならないという店の人の勧めでハンドルポストに取り付けるタイプにしたのだが..
ウインカー 球切れ(XJR1300)
車検をとって3日目のXJR1300。
久々に乗ってみることにした。
途中で右側のウインカーのインジケータの点滅速度がやたら速いのに気がついた。
右側の前のウインカーがついていなかった。
やれやれ、車検当日でなくてよかった。
バルブは12V-21W。
買ってこなくちゃ。