2005年10月、メインハーネスが原因らしきバッテリートラブルを機に集めたパーツを一斉投入してセミレストア開始。ただし、エンジン内部までは手が回らない。(手が回らないというより、先立つものが..)
またしてもマフラーのスプリングが.. (XJR1300)
またしてもXJRのマフラーのスプリングがなくなっていた。

あら、スプリングがない・・

こんなんがついてるはずなんですけど。
いつだったか、片側の上下2本のスプリングがともに無くなっていたので、新たに購入して取り付けておいたのだが、今日気がついたら片側の上のスプリングがなくなっていた。
上下2本とも無くなったときは、結構きつめのスプリングだから走行中に緩むことは考えにくく、誰かのいたずらかなと思ったのだが。
写真を撮ってみて、サイレンサー側のフックの部分がすり減っているのに気がついた。

振動でスプリングとフックが擦れてちぎれたのではなかろうか。
このフックの減りようを見ると、今度スプリングを交換したらフックの方が切れてしまいそうである。
さて、どうしたもんだか。




