ステーはハンドルポストかミラーと共締めのタイプがあった。ミラーと共締めだとクラッチフルードのタンクのフタにかぶさって交換がしにくいし、ハンドルポストタイプでもあまり邪魔にならないという店の人の勧めでハンドルポストに取り付けるタイプにしたのだが．．
XJR1300 ハンドルポスト交換
ちょっと遠くに感じていたハンドルである。
CB750の殿様スタイルの楽さ加減を知った歳のせいか、ちょっとハンドルを手前に引いてみたくなった。
(写真上) オリジナル。
交換自体は簡単で、ハンドルポスト上のキャップを外せばネジがあるので、それを緩めて取り外し、新しいポストを取り付ける。
ハンドルについているスイッチ類、パーツ類には一切手を付ける必要はない。
・・もちろん、極端にアップしたり、バックさせるとワイヤー類が届かなくなるが・・
(写真上) 新しいハンドルポスト。
11mmバック、17mmアップ。
