静態保存機関車 – EF59(EF53)形機関車

山陽本線の瀬野－八本松間の22.6パーミルの勾配の補機として、EF53形19両、さらに増備としてEF56形5両が改造されて24両のEF59が誕生した。
運転時間を短縮するため走行しながら自連を解放することができる装置をもっていた。
当時最強のEF66が牽引する列車でもこのEF59の補機がついていた。
デッキ付きの茶色い旧型電機がスマートなブルーのEF66をサポートする姿はたくましいものであった。
また、任務を終えて重連、四重連でゆっくり帰っていく姿もいいものであった。

静態保存機関車

趣味の部屋

2000.01.15

公園の静態保存機関車

https://www.over-rabbit.com/railway/park-railway/9695/

公園や施設で静態保存されて公開されている蒸気機関車、電気機関車、ディーゼル機関車などの保存場所と写真。インデックスのページ。

趣味の部屋

2011.12.19

公園の機関車(静態保存機関車) =電気機関車=

https://www.over-rabbit.com/railway/park-railway/1752/

公園や施設で静態保存され公開されている電気機関車の一覧。インデックスのページ。