機関車の保管と運搬は、その大きさ、重量を考えると一番の難問である。5インチゲージの場合、C62クラスともなると機関車だけで全長が1.7~1.8m、重量は200kgを越えてしまう。
テンダー用シート(ライブスチーム)
テンダーに載せるシートを取り出してきた。もう、完成して幾年月。
寸法をもう一度確認して、テンダーの図面の最後の詰めを行うつもりだ。
木のベースにスポンジをのせ、外の革は手芸屋さんで調達。
実はこのベースとなった木材、前世はNゲージレイアウトの台枠として使用していたものだ。
Nゲージレイアウトが廃棄処分の憂き目にあった時、もったいないなぁという気持ちからシートへの転身となったのだ。
さぁ、座り心地はいかに。
先日は、トヨタのディーラーでブレーキマスターシリンダーを買ってきた。
機関車本体の動輪は油圧ブレーキ、テンダーは人力ブレーキとなる。
その油圧ブレーキ用のマスターシリンダーを車ディーラーで調達したのだ。
日曜大工店から手芸屋、車ディーラーいろんな所に出入りしたが、結構いろんな分野から調達できそうなものがあり、面白いものだ。
木のベースにスポンジをのせ、外の革は手芸屋さんで調達した。