ホンダのHP「ネーミングの由来」にもCBの由来はでていない。2~3の説があるようだ。
CB750フレーム番号/エンジン番号と塗色
1969年から1976年にかけて生産された、ホンタCB750(K0~K6)のフレーム番号/エンジン番号と塗色、ガソリンタンクのグラフィックパターン。
Index
フレーム/エンジン番号
型式 | フレーム番号 | エンジン番号 |
CB750 K0 |
CB750-1004149~ | CB750E-1003566~ CB750E-1057051 |
CB750 K1 |
CB750-1055209~ | CB750E-1057052~ |
CB750 K2 |
CB750-2000001~ | CB750E-2000001~ |
CB750 K4 |
CB750-2400002~ | CB750E-2341915~ |
CB750 K6 |
CB750-2410601~ CB750-2411321 |
CB750E-2436325~ CB750E-2472214 |
K3、K5は輸出専用モデル
上記はパーツマニュアルから転載。
海外では、違ったものを紹介しているサイトもあった。
上記はパーツマニュアルから転載。
海外では、違ったものを紹介しているサイトもあった。
世界初の量産4気筒エンジン CB750E |
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空冷 4サイクル OHV 並列4気筒 61×63mm 736.5cc 67ps/8,000rpm 6.1kg-m/7,000rpm Mikuni PW28 |
塗色
型式 | モデル年 | 塗色 | 備考 |
CB750 K0 |
1969年 | AZ (Candy Blue Green, キャンディーブルーグリーン) |
国内 |
CM (Candy Ruby Red, キャンディールビーレッド) |
国内 | ||
CQ (Candy Gold, キャンディーゴールド) |
国内 | ||
CB750 K1 |
1970年 | CM (Candy Ruby Red, キャンディールビーレッド) |
|
CQ (Candy Gold, キャンディーゴールド) |
国内 | ||
EE (Candy Garnet Brown, キャンディーガーネットブラウン) |
国内 | ||
EF (Valley Green Metallic, バレイグリーンメタリック) |
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EG (Polynesian Blue Metallic, ポリネシアンブルーメタリック) |
国内 | ||
AZ (Candy Blue Green, キャンディーブルーグリーン) (仕向け国不明) |
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CB750 K2 |
1972年 | CQ (Candy Gold, キャンディーゴールド) |
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LU (Brier Brown Metallic Custom, ブラウンメタリックカスタム) |
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LV (Flake Sunrise Orange, フレークサンライズオレンジ) |
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LX(?) (色名称、仕向け国不明) |
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LY(?) (色名称、仕向け国不明) |
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NQ(?) (色名称、仕向け国不明) |
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PC(?) (色名称、仕向け国不明) |
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CB750 K3 |
1973年 | LV (Flake Sunrise Orange, フレークサンライズオレンジ) |
|
QQ (Maxim Brown Metallic, マキシムブラウンメタリック) |
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? (Candy Bucchus Olive, キャンディバッカスオリーブ) |
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CB750 K4 |
1974年 | LV (Flake Sunrise Orange, フレークサンライズオレンジ) |
国内 |
TC (Freedom Green Metallic with Black, フリーダムグリーンメタリック&ブラック) |
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TD (Boss Maroon Metallic, ボスマルーンメタリック) |
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UF(?) (仕向け国不明) |
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CB750 K5 |
1975年 | MV (Planet Blue Metallic, プラネットブルーメタリック) |
|
? (Flake Apricot Red, フレークアプリコットレッド) |
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CB750 K6 |
1976年 | R-6C-S (Candy Antares Red, キャンディーアンタレスレッド) |
国内 |
PB-3C-F (Flake Sapphire Blue , フレークサファイヤブルー) |
国内 | ||
(キャンディサファイアブルー)? |
輸出色含む
K3、K5は輸出専用モデル
K3、K5は輸出専用モデル
グラフィックパターン
K0~K3 グラフィックパターン
K4~ グラフィックパターン