カテゴリー: 鉄道の部屋

レイアウト上で長大な特急列車を牽かせるなら、大型蒸気。この製品には「あき」のヘッドマークが付いていた。昔住んでいた地方のこともあり、やっぱ「あき」は欠かせない。我が家に在籍するNゲージ C59形機関車は・・

C59を東海道、山陽から転出させるときに従台車を2軸化して軸重を軽減化した機関車C60。我が家に在籍するNゲージ C60形機関車は・・

国内最大の蒸気機関車、国鉄C62形蒸気機関車。我が家に在籍するNゲージのC62形機関車は・・

スーパーエクスプレス・レインボーの牽引機としてデビューしたときはビックリしましたなぁ。双方の実機も何度も見ているが、こりゃええ。でも、実機も各1両ずつなんで増備予定なし。

1968年（昭和43年）に登場した国鉄最強の機関車。ブルトレや長大編成のコンテナ列車牽引には欠かせない機関車。