カテゴリー: CB750 整備メモ

キャブレターのエアスクリューの調整をするつもりで工具を背負ってCB750でお出かけ。ドライバーでほんのわずかにエアスクリューを締めたり、緩めたりしては数百メートル走るということを繰り返してみる。徐々に改善されてほぼアフターファイヤーも治まったようだ。

ポンポン、パンバンとアフターファイヤーがあるCB750。ニードルのクリップ位置を一段上げてから少し走ったいたので、今日はプラグを見てみた。
先日の着火不良のときのプラグ交換時にはプラグがあまりにも真っ黒という状態が続いていたので熱価の違うプラグに変更もしていたのだが．．

ちょっと調べ物をしようとして本箱をひっくり返していたら、キャブレターの記事があるバイク雑誌が目に止まった。そういえばCB750、高回転からアクセルを戻すと3 ,000～2,000rpmのあたりでパンパンとアフターファイアがひどいのでそのうち何とかしなくちゃと思ってたんだっけ。ガスが濃くても薄くてもアフターファイアの原因にはなるそうだが、先日プラグを交換したときには結構プラグが真っ黒だった。 今日はニードルのクリップを一段上げてガスを薄くしてみよう。