パワーアシストクラッチが故障したのが、1999年6月。クラッチを握ろうが、握るまいが電気を喰うらしく、バッテリーがすぐあがってしまうのだ。やむなく、スイッチを切ってパワーアシストクラッチが効かないようにしていた。
スズキ GSX1100S カタナ
1号機、2号機は手放してしまい、手元には3号機のみ。
ということで、赤/銀のカタナはなくなってしまったのだ。
1号機、2号機は手放してしまい、手元には3号機のみ。
ということで、赤/銀のカタナはなくなってしまったのだ。