趣味の部屋

C59を東海道、山陽から転出させるときに従台車を2軸化して軸重を軽減化した機関車C60。我が家に在籍するNゲージ C60形機関車は・・

国内最大の蒸気機関車、国鉄C62形蒸気機関車。我が家に在籍するNゲージのC62形機関車は・・

スーパーエクスプレス・レインボーの牽引機としてデビューしたときはビックリしましたなぁ。双方の実機も何度も見ているが、こりゃええ。でも、実機も各1両ずつなんで増備予定なし。

1968年（昭和43年）に登場した国鉄最強の機関車。ブルトレや長大編成のコンテナ列車牽引には欠かせない機関車。

C55形の63号機として製造が始められたが、改良箇所が多岐に及んだため、新形式のC57形として誕生した機関車。我が家に在籍しているNゲージのC57形機関車は・・