先日、運転資金が底をつき、車両検査費用の捻出が困難になっているという銚子電鉄の新聞記事があったが、今日も安全確保に関する事業改善命令が出されたという報道があった。副業のぬれ煎餅はネット販売も好調のようであるが、やはり、この目で見ておきたい。..煎餅じゃなくて鉄道の方を、ですけど。
日記・Nゲージ 9600形機関車(KATO)を買った
久々にNゲージの機関車を購入。
KATOの9600形機関車のデフなしとデフ付きの2両。
最近、Nゲージの機関車は買っていなかったが、Nゲージサイズといえどもどんどん精密になって、ちゃんと煙室の艶のない部分の表現とボイラーラギングの艶のある部分が表現されているんですなぁ。感心、感心。
ちなみに9600形といえば、大正生まれ。
本線上の蒸気機関車がさよなら運転をした後も、入れ替え機として最後まで残った機関車。
あまりスタイルが良いとはいえないが、見なれれば愛らしく感じ、いろんな地方の本線や入れ替えに使われていたため、どんなレイアウトにも似合いそうだ。
..私の好みでいえば、やはりデフはない方がいい。もう1~2両は増備したいなぁ。