カテゴリー: Nゲージ機関車

短距離線区向けのタンク式のC12形をテンダー式に設計しなおされたC56形。KATOのNゲージ「C56 160」はそのC56形機関車の最終号機を再現している。

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ローカル線用の客貨兼用蒸気機関車。8620形の速度と9600形の牽引力を兼ね備えた後継機として設計されたこともあり、各地で活躍したようだ。我が家に在籍するNゲージ C58形機関車は・・

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1962年（昭和37年）に登場したディーゼル機関車。

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我が家でのブルトレ牽引機のエースはEF65形機関車。

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お召し機と茶色は一つは欲しかった。ただ、EF58はどちらかと言えば青色が好き。それでも茶色を2両買ったのは大窓とHゴムの小窓があったから。．．メーカーの思うつぼ。

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