カタナ ＝2号機＝ 改造予定外 (2000/3)
カタナのブレーキは、誰がなんと言おうが、効かない。私もこのカタナのブレーキはなんとかしたかった。そのブレーキもカタナファイナルエディションでは強化されての登場となった。ウ～ム、悔しい。悔しいが．．これまで20年近くにわたってカタナのフロントを守ってきたローターを見れば、そのスタイルも捨てがたいではないか。
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我が家のガレージに在籍したバイクの購入から売却までの顛末記、大掃除、メンテナンス記録です。
ブロンコ 購入顛末記
カタナ ＝2号機＝ フルパワー化 (1999/4)
1999年3月に中古で購入した2台目のスズキGSX1100Sカタナ(GSX1100SR)。何度かノーマルのまま乗ってみたが、回転のバラツキとトルクの谷はある。やはり、SRの持病のようだ。再び新車を買ってたら、さぞかしガッカリしただろう。
» 続きを 読むカタナ ＝2号機＝ 赤／銀化 (1999/4)
フルパワー化とともにやりたかったGSX1100Sカタナの赤／銀ツートン塗装化。先立つものが無いけど、フルパワー化のパーツは買っちゃったし、エェ～イ、ものはついでだ！．．と、赤／銀化もやってしまった。
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