CPUのオーバークロックをやってみた
メインマシン、セカンドマシンなど組み直してから1年から1年半が経過。買った当時はラインナップの中から中の上程度にランキングされていたCPUも現在ではラインナップには残っているものの、既に主流からは外れている。バイクでさんざん散財しているので新しいCPUを買うお金がない。とりあえずオーバークロックで対処することにした。
» 続きを 読むメインマシン、セカンドマシンなど組み直してから1年から1年半が経過。買った当時はラインナップの中から中の上程度にランキングされていたCPUも現在ではラインナップには残っているものの、既に主流からは外れている。バイクでさんざん散財しているので新しいCPUを買うお金がない。とりあえずオーバークロックで対処することにした。
» 続きを 読むスピードメーターとタコメーターの間にあるパイロットランプ類のうち、左ウインカーのパイロットが徐々に暗くなっていたが、結局は点かなくなった。パーツリストではアッセンブリでの提供しかなく、9,800円也..目を疑ってしまった。自分で修理じゃ~
» 続きを 読む買いだめしておいたバイクの新品の交換用パーツ。自分の部屋の中はおろか、屋根裏、床の下にまで隠し持っていたのだが、使用するときのためにと取り出して整理を始めたのが昨年の11月頃。すでに4ヶ月が経過しようとしている。
» 続きを 読むCB750購入時についていたHM341マフラーのディフューザ部を交換したばかりであるが、HM300マフラーの新品を購入。と、いうのも錆もほとんどないくらい綺麗なマフラーであったが、1つ欠点があった。1番マフラーのエキパイとマフラーのつなぎ目がパテ盛りで修復されているのである。
» 続きを 読むCB750fourの中古を購入。納車前であるが、気になる交換パーツを集め始めることにした。ガソリンタンク、サイドカバー類、それに付随するエンブレム、デカール類などまだまだ純正の外装パーツも集められるようだ。
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