趣味の部屋

バイク次期候補

先日車検を受けて11年目に突入したXJR1300。

一応最後のバイクはハーレーと思い続けているのだが、小遣いの上昇率もままならず、貯金も一向に増えないどころかどんどん減ってる。

やっぱ、国産かと思って国内のバイクメーカーのホームページを見ても乗りたいなぁと思うバイクがない。
というより、排ガス規制の影響で軒並み生産終了の文字が並んで売っているバイクがない状態。

まあ、生産終了となっても販売店にはあるんだろうけど..欲しいのがない。

国内にないなら逆輸入と目をつけたのがFJR1300。

海外のサイトでは2009年モデルが発表されているのにしばらく日本の輸入元のプレストコーポレーションのホームページには取扱いの掲示がされていなかったが、先日みたところラインナップされていた。

どうやら2009年モデルも輸入はできるようではある。

FJR1300の詳しい情報は海外のサイトのみが頼り。

Yamaha Moter Europe
Yamaha Moter Us

よし、次期候補はハーレーかFJR1300のMidnight Black。

ただし、車検もとったことだし、2年間は我慢!!

2年間つつましく生きて小遣いをためよう。 ….2年もたちゃぁ他のバイクに興味がいってたりして。

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カッパ淵

ゴールデンウイークに遠野のカッパ淵を見に行ってきた。

私はXJR、おかーちゃんはW400。

1日目

 せっかくナビを付けたので高速はできるだけ使わずに、とは思ったのだがちょっと出発が遅かったため途中の千代田石岡からいわき中央までの120kmほど高速を使用。

塩竃泊。

2日目

今回のツーリングの目的地、遠野に到着。

カッパ淵を訪ねる。

そこには竿に吊したキュウリが。　しかしながらカッパはかかっていなかった。

北上泊。

3日目

ナビに任せて３桁国道を通って帰路につくが、距離は500km強。

途中の山道でナビの電源がたびたび切れる。やっぱバイクの振動に耐えられないのか。

どうやら内蔵の電池かDC電源の接触に問題がありそうだが．．復旧したかと思ったらまた電源が切れたり。

500kmの下道は１日で走るにはちょっときつい距離。

高速料金とビジネスホテルの宿泊費をくらべたらどちらも変わらないし、翌日も休みだったこともあって北茨木市でもう一泊。

4日目

ひたすら自宅に向けて下道を走る。

ナビは無事動作してたが、やっぱNV-U2は車に譲ってバイク専用のものを買った方が安心かなぁ。

カッパ淵をメインにしてのんびりと遠野観光の予定だったのだが．．カッパ淵だけで終わったような気がする。

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ラーメン博物館

本日はバイク４台で川崎大師で待ち合わせて新横浜ラーメン博物館へ。

．．美味かった。

さて、今日はナビNV-U2 のデビューでもあるし、都内も非常にすいている様子なので高速は一切使わず下道のみを使ってみたが、まずまずエエんでないかい。

音声ガイドはボリュームを最大にすると、50km/hくらいまでならよく聞こえる。

歩道の近くをゆっくり走っている時には気恥ずかしくなるくらいの音量はある。

ただ、60km/hを超えるとピポッという音は聞こえるが音声は聞き取りづらくなる。

自律航法を試すのに東京港の臨海トンネル、第二航路トンネルを通ってみた。
トンネル途中までは何とかそれらしき挙動を示していたが、さすがに地上にでると海の上を表示していた．．

郊外で一般道距離優先でルートを検索してみると普通車なら行き違いができないほどの箇所があるルートが表示された。
車では通りたくないが、バイクならためらうこともなく通れる。
こりゃぁエエ。

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眼鏡

眼鏡とサングラスを作りに行った。

おかーちゃんも眼鏡を作ると言っていたが持っているサングラスが濃いということでチャッカリとサングラスも．．

結局おかーちゃんのオススメでおかーちゃんと同じサングラスも追加してしまった。

私のが３つ、おかーちゃんのが２つで合計５つも作ってしまった。

やっぱ、サングラス作ったら似合うバイクがいるでしょうということでハーレーを見に行った。

じゃぁ、このハーレーをください．．なんて夢のような話になるわけでもないのでハーレーはお預け。

初夢にも出てきていないし．．

ウン！？お預けということはハーレーを買うつもりなのか！？

 エーと、XJRのシリンダヘッドのガスケットは3,000円くらい。ヤマハのショップが近くにないので自分で交換。

現実はこんなもんですなぁ。

まぁ、XJRがあるだけでもヨシですから。

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2007年バイク総括

ほとんど乗った気がしなかったのだが、どこをうろついていたのだろう。

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あんこう鍋

今日はCB400氏と大洗まであんこう鍋を食べに行って来た。

外環道から常磐道に分岐して１時間ほどで大洗に到着。

以前北海道行きのフェリーに乗るために大洗に行ったときは高速道路を使わなかったので遠く感じたのだが結構近い。 

お～、コレコレ、あんこうを吊してある。

そんなあんこうは、こんな鍋になります。 

なんと表現していいのか．．普段食べている魚とは違った食感である。

今朝は寒かったが、鍋物を食べて体も温まった。

でも、鍋は酒でも飲みながらのんびり食べたいですなぁ。

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ETC

二輪用ETCの導入で、これまで24ヶ月のリースなら15,750円の助成、もしくは16,000円相当のETCマイレージのポイントのいずれかの選択ができたが、12月1日から来年3月31日まで重複適用ができるようになったみたいだ。

ならば、取り付けてみようと申し込んできた。

本体31,500円、セットアップ、取り付け工賃、ステー等がざっと15,000円、しめて46,000円強。

助成金とETCマイレージ、計31,750円相当の還元なので実質14,000円程度が自己負担ということになる。

今日はセットアップの申し込みのみで、実際の取り付けは別途行かなきゃならん。

でも、なんで24ヶ月のリースでなきゃならないんだ？

セットアップは自分でできないのはなんとなくわかるが、

なんで自分でとりつけちゃいけないんだ？

なんでセットアップ店でステーを買わなくちゃならんのだ？

 世の中のしくみがよくわからんなぁ．． 

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ガソリン

この前からおかーちゃんがバイクで出かけたいと言っていたのだが、

どこへ行くかなんて、な～んも考えて無かった。

とりあえず．．．安直すぎるけど．．この前と同じで南房総に鯨を食べにでも．．

今日は風もなく、寒くもなくて結構な日和。バイクも多かった。

帰りに鴨川で給油したのだがなんとレギュラーで@171円．．

@__@

いつも出先でのガソリンの高さには驚くが、さすがに今日は最高の驚き。

あ～、びっくりした。

やっぱ、値段が出てるスタンドで早めに給油しとかなくちゃ。

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鯨を食べに．．．

先日の佐野ラーメンツーリング時にエンジントラブルがあったZZR250氏。

「もうダメだから買い換えろよ」という一言に乗って翌週にはCB400のお買いあげ。

ということで今日は　ZZR250氏改め、CB400氏のお披露目ツーリングで南房総和田町に鯨を食べに。

ならば私はおかーちゃんのW400で参加しよう。おかーちゃんも忙しくて全然のってないし。

途中、君津でXJR1300氏とZEPHYR750氏と合流するのだが。

 あら？　Ducati Monster S4R Testastretta ？

「買っちゃったよ～」って、ZEPHYR750さん、アナタ．．

私もハーレーが欲しくなるじゃないですか．．．

そんなこんなで和田町に到着。

今日の私のメニューは昔なつかし鯨の竜田揚げ。

以前おみやげに買って帰ったときは冷めていて、こんなんだっけなぁという感じだったのだが、今日は熱々で満足、満足。

帰路、XJR1300氏とDucati 氏はアクアライン方面、私とCB400氏は館山道方面に分かれた。

渋滞の湾岸線と京葉道路の分岐点、何を思ったのかCB400氏は私のヨコから渋滞の激しい京葉道路に直進してしまった。

ア～ア、いっちゃったよ。

 帰宅しておみやげの鯨の佃煮と焼酎の準備ができたところにCB400氏から電話、「今、羽田なんですけど．．」

アナタが帰るのはウ・ツ・ノ・ミ・ヤ。羽田は方向が全く逆なんですけど。

「とんぼつり 今日はどこまで 行ったやら」　加賀千代女

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佐野ラーメン

昨日は佐野ラーメンと唐揚げを食べに久々のツーリング。

本日のメンバーはXJR1300氏、ZZR250氏、私の3人。

待ち合わせのZZR250氏はバッテリーあがりでエンジンがかからなかったということで、車で参加。

ひとまずは、ラーメン屋に直行して「生姜ラーメンと餃子」で昼食。

予定では、唐揚げやさんでおやつ＆おみやげget の予定だったのだが、急遽宇都宮のZZR250氏宅に押し掛けてバイクを押しガケしようということになった。

エンジンはあっさりかかったが、なぜかアイドリングよりちょっと回転は高いだけなのにタコメータは4000rpmから8000rpmを乱高下。

壊れてるじゃん。

まぁ、いいだろうと出発したがどうも調子が悪いみたい。

私が代わって乗ってみるがなかなか吹き上がらず、2kmほどでついに止まってしまった。

ウ～ム、唐揚げ屋さんが閉まってしまう．．ということで再び車で佐野藤岡に向けて出発。

が、渋滞にはまってしまう。車のメンバーがいてはねぇ。

結局唐揚げ屋さんは閉店、日もどっぷりと暮れていた。

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