ガレージ　【バイク編】

．．ただし、オランダである。

1週間ほど考えてメールで問い合わせてみたところ、肝心のオイルポンプカバーは昨日売れたとのことであった。
また、ストップランプブラケットも新品は売れたそうだが、中古でも程度の良いものがあるということだった。
ちなみに、これらの送料は日本円にして約2600円。国内の重量級宅配便2個相当の金額である。

送金はPaypalを使うとクレジットカード決済ができる。

で、注文してしまった。

約１週間で無事到着！

GT125が生産された30年程前は海外生産なんてあまりやっていなかっただろうから、日本で製造されて輸出されたものだろう。
30年を経て日本へ再輸入である。

CB750、CB400、Z1、Z2、GT380などに代表される昨今の旧車ブームを支えるバイクは、もう程度の良い物は海外にないと言われるほど日本国内に再輸入されている。
加えて、個人でパーツを輸入。

不思議な現象というか、便利な世の中というか。

今度はイギリスである。

Web上では4枚残っていたGT125のエムブレムは残念ながら１枚のみしか残っていないとのことだったが、とりあえず注文。

こちらも約１週間で到着した。

ただ、ストライプは新品ではあるものの経年劣化と白色というのが災いしてか若干折れ目と黄ばみがあった。
エムブレムの方も１カ所軽い折れ目とへこみがあったが色は綺麗なものである。

まぁいずれにしても私にとっては貴重品には違いないが。

完成予想図

30年前のマイナー？なGT125も外装は欠品が多く、レプリカなど望めど．．．．望めばあった！
海外でサイドカバーのエムブレム発見！

表面が保護されていてよくわからないが、GTの文字は純正ではラメの入ったキラキラするものだが、このレプリカは単色に近そうだ。
実体は．．貼るときのお楽しみ。

ちなみにこれもイギリス。

現時点で入手できるガソリンタンクの「SUZUKI」のエムブレムは3型以降のもの。何という書体かは知らないが．．
それに1型の前期までのサイドカバーの「GT125」の立体エムブレムは手に入らない。

ところが、これまた海外でレプリカではあるが、2型で使用されていたセリフ書体の「SUZUKI」のエムブレムと「GT125」の立体エムブレムを発見した。

やはりステッカーより重厚でいい感じである。

これはオーストラリアから。