ガレージ　【バイク編】

1998年11月

念願のカタナを手に入れたもののどうも違う。
2,500rpmくらいでの息継ぎ、4,000rpmからのすごい振動と回転の伸び悩み。こりゃダメダと再びXJRに乗り換えを決意。
ただ、これらは国内仕様のデジタルイグナイタのせいと知ったのは売却した後のこと。
カタナ2号機でこれを取り替え、結構満足なものとなったのである。

手元にあったのはわずか、9ヶ月弱であった。
XJRが1300になった時、シルバーエンジンとなったが、カタナ1号機の不調の時期と重なったこともあり買い換えることになった要因であるとも言える。もっとも、XJR1200の乗り心地の良さも大きな魅力ではあったのだが。

XJR1200に継ぐ短命記録。