先ごろのVT1300CXに続いて、いよいよCB1100も市販を開始したホンダ。
CB1300にもCB1300 SUPER TOURINGが追加されている。
VT1300CXに乗るのはちょっと気恥ずかしいような、CB1100はもうちょっとインパクトが欲しかったような….
生産終了という文字が並んでいた他の二輪メーカーのホームページもちらほらとnewの文字が見え始めたか。
しかし、リッターバイクのラインナップは寂しい限りである。
二輪車の出荷台数も減少の一途、ヤマハもかなりの人員削減をしたようだし、大型バイクももう終焉がちかいのだろうか….
ホンダといえば、CR-Zが登場。こっちはちょっと見に行ってみたい気がする。
最近ほとんどバイクに乗っていない、というか行きたいところがなくなってきた。
以前はほとんど同じルートを走ってもそこそこ楽しんでいたのだが、最近はやっぱり飽きてきた。
目的をもって、公園に静態保存されている蒸気機関車を見に行こうツーリングなんかいいかなぁ。
と、昔作ったリストを確認しなおし、Google Mapでポイントしてみた。
結構近場を通っていたのに見逃しているものもたくさんあったようだ。
しかし、いろんなサイトで調べてみると結構状態が悪くなっているものが多いようだ。
見に行きたいような、見てがっかりしたくないような…
やっと休みがとれたので20世紀少年第3章を見てきた。
この映画は今まで釈然としなかった原作の終わり方が解明できたようでスッキリ。
さて、次はカムイ外伝か？
こちらは違和感をありそうでなかなか見に行けないのであるが。
まもなく実写版ヤッターマンのDVDもでるそうな。
なにやら世の中全体が1970年代の子供のころに逆戻りしたような気がする今日この頃。
いずれにしてもあまりにも原作と違う結末、解釈となる映画化やリメイクは主役を私物化されたようでご遠慮いただきたいのだが..
ここ何日かで家族と録画しておいた劇場版ガンダム三部作を見た。
締めくくりはやっぱ、実物大ガンダムでしょう。
ということで、仕事帰りにお台場のガンダムを見てきた。
迫力ありますなぁ．．
周りには一眼レフや携帯のカメラをむける人が結構いた。
仕事帰りということで、私は携帯のカメラで。
家に帰ってきて画像をとりだそうとしたらmicroSDカードが見あたらない。
．．携帯の中の画像をどうするんじゃ！？
新型ロードスターがマツダのホームページに登場していた。
価格もアップしていたが、我が家の家計はそれ以上にアップアップ。
「次」のモデルチェンジまでに買えるように我が家の財政再建はなるのだろうか？
窓のサッシをちょっと開けて、塗装ブースの排気口をひっかけて。
塗装に時間がかかりそうなので、普段はあまり使っていない防毒マスクもつけての塗装作業。
２?３時間作業をしてマスクを外してびっくり。
．．．排気ホースが窓のサッシの間からはずれて排気は全て室内にでて、部屋中シンナーの臭いが充満していた。
お?、防毒マスクをしていると全然臭いが気にならなかった。
すばらしいマスク．．と感心、感心。
最近寒くなってきてバイクで出かける頻度がめっきり減って、かわりに久しぶりの模型づくりに励んでいる。
これまでは庭やベランダで塗装していたのだが、寒くなって塗料の伸びは悪いし、風や埃でどうも失敗が多いので塗装ブースを買ってみた。
夏前に我が家の次期候補としてあげたのがマツダのRX-8。
しかし、燃費も悪そうだしと思っていた頃ガソリンの高騰。
こりゃ、あかんと思ったのだが、その後我が家のヴォクシーが燃費のワースト記録を樹立。
ほぼ6km/l。
あやうく5km/l台に落ちるとこだった。
チョイ乗りで渋滞にはまることが多かったのだがこれにはビックリ。
つづいての候補はミニクーパー。
ちょっと小さめの車が欲しいなぁとおもって..
でも、昔のに比べるとちょっとでかく感じるけど。
ハードトップのオープンがないというのが残念。
で、3番目の候補として10月半ばに見に行ったロードスター。
ハードトップのオープンといえばこのロードスター。
が、モデルチェンジ前ということでメーカーにも在庫はないそうな。
4番目の候補はプジョー207CC。
ミニと同じエンジンということだが、なんと車重はほぼ1.5トン。こりゃ、重すぎる。
CC GTのエンジンだとちょっとはましなんだろうけどお値段ぐっとアップ。
車長のわりに回転半径が大きいのも気になる。
ただ、ロードスターに比べると4人乗ることも「可能」ということがメリットか。
とはいっても、前席のシートを一番後ろにさげると、後席のシートとくっついてしまうのだけれどエマジェンシーということで。
オープンを探しているのは自分でバイクにのらなくても開放感があるからというおかーちゃんの意向が大。
まあ、こっちとしてもバイクの後ろに乗っけて走るより楽だろうけど。
バイクもなかなか買えないのに車まで行き着くかどうか。
しかし、佐賀のがばいばあちゃんも言っていました。
「人は死ぬまで夢をもて！
たとえ叶わなくても、しょせん夢だから。」
しかし、しかし、伊達政宗も言っていました。
「よろず倹約を用い、金銀を備えるべし」
サイトを閉鎖したわけじゃありません。
投稿のパスワードを忘れたわけでもありません。
でも、気がつけばもう半年も投稿していなかったんですなぁ..
ちょこっと写真をとって載っけようと思ったこともあったけど、画像はデジカメの中に残りっぱなし。
USBで接続するのも億劫な不精者になってしまいました。
我が家のXJRも今年で10年目。
そろそろゴム系のパーツの劣化が目立つようになってきた。
買い換えるお金はないのだがメーカーのホームページを散策してみる。
しかし、どのメーカーのページを見てもラインナップが貧相に感じるのだが．．
昔ほどバイク人口も多くはないのだろうし、環境、騒音対策に費用もかかるのだろうけど、ここまでラインアップが貧相になるとねぇ。
国産にいいのがなけりゃバイクはハーレーか！？?
もう、いい歳になってきているのでのんびりとドコドコと．．(最近のハーレーはドコドコしないって！？)?
ウ?ム。環境問題も大事か。
じゃぁ車。
車の方は我が家は３台つづけてワンボックス。
子育てもそろそろオシマイなのでスポーツタイプの車でも、と目を移して車のページを見てみる。
．．ほとんど無い．．
数少ないスポーツタイプは最低でも3?400万くらいから？
．．そんなお金、無い．．
若者の車離れが進む中、とメーカーさんも頑張っているのだろうが、中高年はお金持ちとは限らない。
アラ！？持ってないのは私だけ？ いや?、違うと信じたいけど。
衝突安全性とかに配慮するとどうしても丸っこいデザインになるのか、部品を共通化しようとするから同じようなデザインになるのか知らないけれど．．
あんまり魅力のない高い車に見栄で乗るほどお金がないので次は．．何年か後に考えよっと。
>> 鉄道関係の本
悲しい話は夜するな。
つらい話も
昼にすれば何ということもない。
人は死ぬまで夢をもて！
たとえ叶わなくても、しょせん夢だから。
佐賀のがばいばあちゃん
仁に過ぐれば弱くなる。
義に過ぐれば固くなる。
礼に過ぐれば諂いとなる。
智に過ぐれば嘘をつく。
信に過ぐれば損をする。
気長く心穏やかにして、よろず倹約を用い、金銀を備えるべし
倹約の仕方は不自由を忍にあり
この世に客に来たと思えば何の苦しみもなし<
朝夕の食事は美味からずとも褒めて食うべし 元来客の身なれば好き嫌いは申されまじ
今日の行を送り、子孫兄弟に能く挨拶して、娑婆のお暇申すべし
伊達政宗 遺訓
元旦(門松)は冥土の旅の一里塚
めでたくもあり めでたくもなし
一休
昨日の夢は今日の希望であり、明日の現実である。
近代ロケットの父、ロバート・ゴダード
