GT125 1号機のエンジン。
泥だらけになっていたのが気になっていたので洗おうと思った。
しかし、粘土質のような泥がこびりついていて、簡単には洗い流せなかった。
ポイントカバーなども痛みが激しいし、ネジ類も結構錆びてきている。
ということで、バラして洗うことにした。
．．なんでもバラしたくなるのは癖である。
ヘッド部を洗い油に浸け置きして洗い中。
シリンダ部をひとまずガムテープで覆い、エンジン本体を洗い始めたが、なかなか綺麗にならない。
．．このまま放置か！？
年末の大掃除の時、目のつくところにあったGT125のパーツを洗ってみた。
メインはチェーン。
洗油であらったあと、油をひいて保存。
その他にテールライト、ハンドルはコンパウンドで磨いて保存。
他のパーツも徐々に掃除していこう。
2台のGT125は今のところバラバラにして保管状態。
フレームはそれぞれ青いビニールシートに包んで、さらに雨水が入り込まないようにビニールの袋に入れてベランダにおいていた。
ところが最近外の袋がバリバリに割れてついに朽ち果ててしまった。
いや～、紫外線の力はすごいもんですな。
フレームが朽ち果てる前に直さなくちゃ。
ちなみに持っているフレームは2型と4型であるが、シートロックの取り付け位置など若干の違いがみられる。
マスキングまで終わっていたGT125のステップとサイドスタンドを塗装した。
ほとんど見えない場所なので下地づくりなし。
丁寧に仕上げる人は見えない場所にもこだわるんでしょうなぁ。
ワシは最近こだわらなくなりました。
こだわってもうまくできないから．．
ステップとサイドスタンドの塗装をするためステップのラバーとサイドスタンドのスプリングをマスキングした。
夜なので塗装は週末にしよう。
．．でも、ちょっとだけスプレーしてしまった。
CB750を組み直したときにメインスタンドやサイドスタンドの塗装用として使ったのがシャシーブラックである。
これも使い切れずに残っていたのでGT125のスタンドを塗装することにした。
今日はメインスタンド。
ひとまず灯油で洗って塗装が浮いているところは容赦なくワイヤブラシでゴシゴシと落とす。
スタンドなので塗膜に多少段差があってもいいでしょうということで下地作りそこそこに．．というか、下地は一切作らず塗装にはいる。
乾燥途中であるが、1mくらい離れて見りゃ結構いいじゃない。
って、メインスタンドの全体なんかあまりしげしげと見るような機会はないと思うけど。
ステップとサイドスタンドの塗装は来週ということにして今日は灯油で洗うところまで。
キャブクリーナ、シャシーブラックなどバイクのメンテナンス程度ではそうそう使うものではない。
かといって、少量のものはないし、あったとしても値段は高め。
結局残って捨ててしまうというのもこれまたもったいない話ではあるしなぁ。
悲しい話は夜するな。
つらい話も
昼にすれば何ということもない。
人は死ぬまで夢をもて！
たとえ叶わなくても、しょせん夢だから。
佐賀のがばいばあちゃん
仁に過ぐれば弱くなる。
義に過ぐれば固くなる。
礼に過ぐれば諂いとなる。
智に過ぐれば嘘をつく。
信に過ぐれば損をする。
気長く心穏やかにして、よろず倹約を用い、金銀を備えるべし
倹約の仕方は不自由を忍にあり
この世に客に来たと思えば何の苦しみもなし<
朝夕の食事は美味からずとも褒めて食うべし 元来客の身なれば好き嫌いは申されまじ
今日の行を送り、子孫兄弟に能く挨拶して、娑婆のお暇申すべし
伊達政宗 遺訓
元旦(門松)は冥土の旅の一里塚
めでたくもあり めでたくもなし
一休
昨日の夢は今日の希望であり、明日の現実である。
近代ロケットの父、ロバート・ゴダード
