趣味の部屋

ETCつけようと思ったが..

おかーちゃん用のW400にもETCをつけようと思ったのが3月中旬の助成制度発表のとき。
近くのショップをいろいろ探したが、どこも在庫不足で予約終了ということであきらめた。

その後、助成制度も延長されたが、これまた在庫不足ということで納期は未定のところが多かった。
そうこうしているうちに、最近では助成対象の予約を終了したショップがちらほらと出始めたが、相変わらず納期は未定。

今日の新聞報道によると、二輪の助成は対象5万台のうちの約半数に達したそうだ。

まぁ、おかーちゃんは高速にのって遠出する機会も少ないし、高速にのっても安くならない都市圏内が多い。
んじゃ、ETCつけるのやめよう。

4輪の助成は予定の115万台に達したそうだ。4輪のETC車が増えれば、インターでも一般レーンに並ぶ車が減るからいいかも。
..ETC車が増えることで一般レーンが減らされると困るが。

高速休日1000円は2年間の暫定措置。高速無料化を提示する野党が政権をとれば、ETCもいらない？

せめて償還期限がきれた道路の料金ゲートは取っ払って欲しいものだが。

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2008年バイク総括

今年は東北ツーリングで距離をかせいだが、その後のガソリン高騰でバイク、車ともに遠ざかってしまった。
ガソリンの価格は底値ともいえるのだろうが、なんとなくバイクで遊ぼうなんて気にならない暗い年の瀬。

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バイク次期候補

先日車検を受けて11年目に突入したXJR1300。

一応最後のバイクはハーレーと思い続けているのだが、小遣いの上昇率もままならず、貯金も一向に増えないどころかどんどん減ってる。

やっぱ、国産かと思って国内のバイクメーカーのホームページを見ても乗りたいなぁと思うバイクがない。
というより、排ガス規制の影響で軒並み生産終了の文字が並んで売っているバイクがない状態。

まあ、生産終了となっても販売店にはあるんだろうけど..欲しいのがない。

国内にないなら逆輸入と目をつけたのがFJR1300。

海外のサイトでは2009年モデルが発表されているのにしばらく日本の輸入元のプレストコーポレーションのホームページには取扱いの掲示がされていなかったが、先日みたところラインナップされていた。

どうやら2009年モデルも輸入はできるようではある。

FJR1300の詳しい情報は海外のサイトのみが頼り。

Yamaha Moter Europe
Yamaha Moter Us

よし、次期候補はハーレーかFJR1300のMidnight Black。

ただし、車検もとったことだし、2年間は我慢!!

2年間つつましく生きて小遣いをためよう。?….2年もたちゃぁ他のバイクに興味がいってたりして。

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カッパ淵

ゴールデンウイークに遠野のカッパ淵を見に行ってきた。

私はXJR、おかーちゃんはW400。

1日目

せっかくナビを付けたので高速はできるだけ使わずに、とは思ったのだがちょっと出発が遅かったため途中の千代田石岡からいわき中央までの120kmほど高速を使用。

塩竃泊。

2日目

今回のツーリングの目的地、遠野に到着。

カッパ淵を訪ねる。

そこには竿に吊したキュウリが。　しかしながらカッパはかかっていなかった。

北上泊。

3日目

ナビに任せて３桁国道を通って帰路につくが、距離は500km強。

途中の山道でナビの電源がたびたび切れる。やっぱバイクの振動に耐えられないのか。

どうやら内蔵の電池かDC電源の接触に問題がありそうだが．．復旧したかと思ったらまた電源が切れたり。

500kmの下道は１日で走るにはちょっときつい距離。

高速料金とビジネスホテルの宿泊費をくらべたらどちらも変わらないし、翌日も休みだったこともあって北茨木市でもう一泊。

4日目

ひたすら自宅に向けて下道を走る。

ナビは無事動作してたが、やっぱNV-U2は車に譲ってバイク専用のものを買った方が安心かなぁ。

カッパ淵をメインにしてのんびりと遠野観光の予定だったのだが．．カッパ淵だけで終わったような気がする。

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ラーメン博物館

本日はバイク４台で川崎大師で待ち合わせて新横浜ラーメン博物館へ。

．．美味かった。

さて、今日はナビNV-U2 のデビューでもあるし、都内も非常にすいている様子なので高速は一切使わず下道のみを使ってみたが、まずまずエエんでないかい。

音声ガイドはボリュームを最大にすると、50km/hくらいまでならよく聞こえる。

歩道の近くをゆっくり走っている時には気恥ずかしくなるくらいの音量はある。

ただ、60km/hを超えるとピポッという音は聞こえるが音声は聞き取りづらくなる。

自律航法を試すのに東京港の臨海トンネル、第二航路トンネルを通ってみた。
トンネル途中までは何とかそれらしき挙動を示していたが、さすがに地上にでると海の上を表示していた．．

郊外で一般道距離優先でルートを検索してみると普通車なら行き違いができないほどの箇所があるルートが表示された。
車では通りたくないが、バイクならためらうこともなく通れる。
こりゃぁエエ。

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眼鏡

眼鏡とサングラスを作りに行った。

おかーちゃんも眼鏡を作ると言っていたが持っているサングラスが濃いということでチャッカリとサングラスも．．

結局おかーちゃんのオススメでおかーちゃんと同じサングラスも追加してしまった。

私のが３つ、おかーちゃんのが２つで合計５つも作ってしまった。

やっぱ、サングラス作ったら似合うバイクがいるでしょうということでハーレーを見に行った。

じゃぁ、このハーレーをください．．なんて夢のような話になるわけでもないのでハーレーはお預け。

初夢にも出てきていないし．．

ウン！？お預けということはハーレーを買うつもりなのか！？

エーと、XJRのシリンダヘッドのガスケットは3,000円くらい。ヤマハのショップが近くにないので自分で交換。

現実はこんなもんですなぁ。

まぁ、XJRがあるだけでもヨシですから。

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2007年バイク総括

ほとんど乗った気がしなかったのだが、どこをうろついていたのだろう。

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あんこう鍋

今日はCB400氏と大洗まであんこう鍋を食べに行って来た。

外環道から常磐道に分岐して１時間ほどで大洗に到着。

以前北海道行きのフェリーに乗るために大洗に行ったときは高速道路を使わなかったので遠く感じたのだが結構近い。

お～、コレコレ、あんこうを吊してある。

そんなあんこうは、こんな鍋になります。

なんと表現していいのか．．普段食べている魚とは違った食感である。

今朝は寒かったが、鍋物を食べて体も温まった。

でも、鍋は酒でも飲みながらのんびり食べたいですなぁ。

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ETC

二輪用ETCの導入で、これまで24ヶ月のリースなら15,750円の助成、もしくは16,000円相当のETCマイレージのポイントのいずれかの選択ができたが、12月1日から来年3月31日まで重複適用ができるようになったみたいだ。

ならば、取り付けてみようと申し込んできた。

本体31,500円、セットアップ、取り付け工賃、ステー等がざっと15,000円、しめて46,000円強。

助成金とETCマイレージ、計31,750円相当の還元なので実質14,000円程度が自己負担ということになる。

今日はセットアップの申し込みのみで、実際の取り付けは別途行かなきゃならん。

でも、なんで24ヶ月のリースでなきゃならないんだ？

セットアップは自分でできないのはなんとなくわかるが、

なんで自分でとりつけちゃいけないんだ？

なんでセットアップ店でステーを買わなくちゃならんのだ？

世の中のしくみがよくわからんなぁ．．

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ガソリン

この前からおかーちゃんがバイクで出かけたいと言っていたのだが、

どこへ行くかなんて、な?んも考えて無かった。

とりあえず．．．安直すぎるけど．．この前と同じで南房総に鯨を食べにでも．．

今日は風もなく、寒くもなくて結構な日和。バイクも多かった。

帰りに鴨川で給油したのだがなんとレギュラーで@171円．．

@__@

いつも出先でのガソリンの高さには驚くが、さすがに今日は最高の驚き。

あ?、びっくりした。

やっぱ、値段が出てるスタンドで早めに給油しとかなくちゃ。

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