GT125 1号機のエンジン。
泥だらけになっていたのが気になっていたので洗おうと思った。
しかし、粘土質のような泥がこびりついていて、簡単には洗い流せなかった。
ポイントカバーなども痛みが激しいし、ネジ類も結構錆びてきている。
ということで、バラして洗うことにした。
．．なんでもバラしたくなるのは癖である。
ヘッド部を洗い油に浸け置きして洗い中。
シリンダ部をひとまずガムテープで覆い、エンジン本体を洗い始めたが、なかなか綺麗にならない。
．．このまま放置か！？
先ごろのVT1300CXに続いて、いよいよCB1100も市販を開始したホンダ。
CB1300にもCB1300 SUPER TOURINGが追加されている。
VT1300CXに乗るのはちょっと気恥ずかしいような、CB1100はもうちょっとインパクトが欲しかったような….
生産終了という文字が並んでいた他の二輪メーカーのホームページもちらほらとnewの文字が見え始めたか。
しかし、リッターバイクのラインナップは寂しい限りである。
二輪車の出荷台数も減少の一途、ヤマハもかなりの人員削減をしたようだし、大型バイクももう終焉がちかいのだろうか….
ホンダといえば、CR-Zが登場。こっちはちょっと見に行ってみたい気がする。
最近ほとんどバイクに乗っていない、というか行きたいところがなくなってきた。
以前はほとんど同じルートを走ってもそこそこ楽しんでいたのだが、最近はやっぱり飽きてきた。
目的をもって、公園に静態保存されている蒸気機関車を見に行こうツーリングなんかいいかなぁ。
と、昔作ったリストを確認しなおし、Google Mapでポイントしてみた。
結構近場を通っていたのに見逃しているものもたくさんあったようだ。
しかし、いろんなサイトで調べてみると結構状態が悪くなっているものが多いようだ。
見に行きたいような、見てがっかりしたくないような…
年末の大掃除の時、目のつくところにあったGT125のパーツを洗ってみた。
メインはチェーン。
洗油であらったあと、油をひいて保存。
その他にテールライト、ハンドルはコンパウンドで磨いて保存。
他のパーツも徐々に掃除していこう。
電源の入らないGA-8IPE1000-Gはしょうがないにしても、unkoow herd errorが表示されるAX4G Proはどのへんが悪いのだろうと気になってきた。
いろいろとパーツをつけたり外したりしながら確認してみたところ、IDEのコントローラあたりがおかしくなっているようだった。
ケーブルを交換したり、プライマリやらセカンダリやら差す位置をかえたりしているとなんとか立ち上がり組み合わせがみつかった。
捨てるつもりで数日間屋外に放っておいたが、ふたたび部屋に逆戻り。
．．捨てられない性分をどげんかせんといかん。
さすがにコンデンサの膨張状態からしても信頼性は低くなっているから、ちょこっとした処理用に使うことにしたが、ケースは古いし、ちょっと大きめなので処分することにした。
で、これまた捨てられない書棚の棚板に置くことにした。
棚板のままだと底に手が入らず、持ちにくいのでパイプラックの足を４隅に。
なんとなく、水平でも出すためのものかと．．思わないか。
棚板の上にそのままマザーを置くとPCIスロットに取り付けるパーツのリアパネルにとりつける金具の足が長すぎるため木材でゲタをはかることに。
それをマザーにネジ止め。
ゲタにした木材にボンドを塗って棚板に張り付け。
電源はマジックテープと両面テープで貼り付け、取り外し可能なようにして完成。
モニタもジャンクボックスから引っ張り出してきたが、テレビでmpgを見るときの再生機というと言う感じで使おうかな。
２台もPCが故障して無くなってはさすがに不便。
先日壊れたPCのCPUはceleron2.88GHzとPentium4 2GHz、中古で買っても千数百円程度なんだろうけれど、かといって捨てられない貧乏性。
他のパーツもジャンクボックスと色々相談してみたが、ホントにガラクタばかりになってきた感じで、今どきの規格にあいそうもないものばかりになってきたが、ひとまず、ソケット478のマザーもまだ残っているようなので、マザーとメモリだけを調達することにした。
マザーはASRockのP41945GC、メモリはジャンクボックスにあうのが無かったためceleron2.88GのFSB533にあわせてDDR2 533を2Gbyteを新調．．
ウン！？ ジャンクボックスにないので新調してたらなんのために千数百円のCPUを使う意味があるのか疑問になるけど。
まぁ、しめて9500円程度でPCが動くようになるんだから、よしとするか。
PCIスロットも２個しかないので、RAIDカードとキャプチャーボードでおしまい。
ひとまず空冷で動作試験が完了してから、水冷化しておいた。
最近おかーちゃんが乗っていないW400。
先日洗車したはよいものの、やっぱ乗ってやらねば、ということで乗ってきた。
のんびり走るにはちょうどよいバイクなんだけど、やっぱ音がショボいよなぁ。
ブロンコみたい。
GA-8IPE1000-G が壊れたのでひとまずグラボやらキャプチャーボードやらRAIDカードやらをAX4Gの方に移植することにした。
ファイル類の移行も順調に終わったのだったが、細部の設定を行って何度かリブートしているうちにunknow heard errorといってwindowsが起動しなくなった。
ふたたび、とりつけたボード類を一枚づつ取り外しては再起動を繰り返して様子を見ていった。
残ったのはマザーボードとメモリとハードディスクのみ。
それでも起動しない。
最後は、CDドライブをくっつけてWindowsのインストーラを起動してみたが、これも途中でエラーとなってしまう..
このマザーを買ったのは7年以上も前。
コンデンサも膨れ上がってきているので気にはなっていたが、何もこのタイミングで壊れなくてもねぇ。
窓辺にはジャンクボックス行きのパーツが並ぶ状態となった。
一度に2台のPCがなくなっては困る..どげんかせんといかん..
2005年2月に作ったパソコンが壊れた。
マザーボードはGIGAGYTEのGA-8IPE1000-G。
キャプチャー機、ファイルサーバとして24時間フル稼働して5年弱。
いくつかのコンデンサが膨張していた。頭には液漏れもみられる。
先日はSS51Gの電源のコンデンサを交換してみたが2週間の命だった。
今回は悪あがきはせずこのまま処分..といってもなんでも捨てられない性分。
マザーボード以外のパーツはジャンクボックス行き。
電源が壊れて放置ていたSS51G。
現在でも代替の電源は売っているようだ。
しかし、価格は1万円程度で、SS51Gに使っているPen4 1.8GのスペックのPCをよみがえさせるにはちょっと高価に思える。
かといって、捨ててしまうには気が引けるので、一応電源部の中を確認してみることにした。
膨張しているコンデンサを１個発見。
1000μ10Vのコンデンサを買ってきて交換してみた。
一日数時間電源を入れること２週間。
無事復活したかにみえたが、２週間を越えたあたりからやはり調子が悪くなってきた。
このまま電源がブッチ、ブッチ切れるとそのうちハードディスクも壊れそうなので、ジャンクボックスにあった別の電源を使うことにした。
ジャンクボックスのパーツもどんどん使っていかなくちゃ、ジャンクボックスの中で朽ち果てていく。
．．
．．あら、ジャンク品をこんな形でツギハギしていくと部屋中にジャンク品をばらまいていくようなものか？
>> 鉄道関係の本
悲しい話は夜するな。
つらい話も
昼にすれば何ということもない。
人は死ぬまで夢をもて！
たとえ叶わなくても、しょせん夢だから。
佐賀のがばいばあちゃん
仁に過ぐれば弱くなる。
義に過ぐれば固くなる。
礼に過ぐれば諂いとなる。
智に過ぐれば嘘をつく。
信に過ぐれば損をする。
気長く心穏やかにして、よろず倹約を用い、金銀を備えるべし
倹約の仕方は不自由を忍にあり
この世に客に来たと思えば何の苦しみもなし<
朝夕の食事は美味からずとも褒めて食うべし 元来客の身なれば好き嫌いは申されまじ
今日の行を送り、子孫兄弟に能く挨拶して、娑婆のお暇申すべし
伊達政宗 遺訓
元旦(門松)は冥土の旅の一里塚
めでたくもあり めでたくもなし
一休
昨日の夢は今日の希望であり、明日の現実である。
近代ロケットの父、ロバート・ゴダード
